La Noiraude

[zaroc]

problème de dilatation, le couple de serrage ne sera plus le même à froid.

Pour exemple, mon beauf' à serré ses roues par une très chaude après midi. Resultat des comptes une s'est desserré, la roue est partie plus vite que la voiture.

Pour un moteur et surtout une culasse (en aluminium, donc fragile), je ne tenterais jamais le diable de desserrer ou resserrer moteur chaud, toujours à froid. Si ça vient pas, je fais tremper dans le WD40 et j'utilise les bons outils.

+1 a chaud c'est la cata assurée !!

toujours a froid , l'alu a froid est deja tres tendre , a chaud le filet vas ce deformer tres facilement , en plus le filet de ta bougie est en acier , donc cherche par le quel des deux vas cédé le plus vite