09-07-2012, 16:49:19
dans tout les programmes injectés dans les boitiers, il y a une marge de sécurité. en gros, le moteur n'est pas utilisé au maximum de sa puissance, mais dans une fourchette soit technique, il faut qu'il soit utilisable par le conducteur lambda, et commerciale, exemple tdi 110,130 pour volkwagen. l'art du bon mapper est d'aller chercher les courbes les plus hautes sans diminuer la fiabilité. pour info, nos tdi ont fait jusqu'a plus de 170cv sur les transporter vw de série.... il y a donc de la marge... 