26-06-2012, 21:31:36
J'avais les mêmes symptômes que toi sur la TDi , et mon alternateur a rendu l’âme....RIP , prend le voltage de ta batterie en marche , si 14.4 V ok ,si 12 , pas bon !!!
Mais un injecteur qui grippe reste possible .
Mais un injecteur qui grippe reste possible .
855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.