Ok, merci Wlado UP 
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Même causes, même effets! Les moteurs turbo sont toujours plus chauds que les atmos!
En cas de temps d'orage, de temps lourd, comme maintenant, c'est particulièrement flagrant à l'ouverture du capot moteur où tu as l'impression que le moteur crève de chaleur.
"C'est étudié pour!" comme dirait Fernand Raynaud
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!Même causes, même effets! Les moteurs turbo sont toujours plus chauds que les atmos!
En cas de temps d'orage, de temps lourd, comme maintenant, c'est particulièrement flagrant à l'ouverture du capot moteur où tu as l'impression que le moteur crève de chaleur.
"C'est étudié pour!" comme dirait Fernand Raynaud
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