Changement pompe à injection 850 tdi - régime moteur instable- Suite

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Changement pompe à injection 850 tdi - régime moteur instable- Suite

Lucmarie

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#17

07-06-2012, 09:13:18

Merci pour ces réponses Wink

Wink

En effet, après changement de la pompe, distrib côté pompe, et enfin calage, aucun défaut à la valise.
à VFE, je confirme, aucun voyant allumé (ça arrivait parfois avant changement).
à Javee, je ne pense pas à un problème d'ECU, à confirmer. Pour ce qui est d'une possible usure prématurée, elle serait sur la pompe, et elle a été changée.

Un calage pourrait donc ne pas être assez "serré"? Peut-on penser à un problème d'injecteur?

Volvo 850 break 2.5 20s 1996, 265000 Km

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