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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Fonctionnement d'un B200ET

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Fonctionnement d'un B200ET
Baronletto

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#51
02-06-2012, 12:58:16
(02-06-2012, 11:36:28)Olive 244 T a écrit : Je rajoute que les moteurs turbo ont des contraintes de fonctionnement tellement élevées par rapport à un atmo que les B 2x(x) Turbo nécessitent une huile de qualité devant laisser un circuit d'huile propre: pour cela, les préco Volvo, c'est 5/6 000 km, MAXI, filtre neuf compris (Volvo ou Mann W 917 = kif-kif).

Le turbo et l'ensemble du moteur te diront merci Wink!

Je ne me souviens plus des préco constructeur étant donné que les vendeurs de bagnoles mangent les carnets ....

Donc je change l'huile régulièrement (ça va dépendre de la descente de jauge et du coloris de l'huile, dès que le brun se fonce, j'ouvre le bouchon) je dois pas être bien loin de préco à quelques centaines de km près.
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Fonctionnement d'un B200ET - par WladoVolvo - 28-05-2012, 18:31:13
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