Merci, Polo!
Le livret du conducteur Volvo de ton C 70 T précise cette valeur en m.kg ou Nm.
L'usage de la voiture en condition pratique d'un conducteur attentif, le bon étagement de la boîte manuelle ou auto devront t'aider à ressentir les effets immédiats. Puis, le juge de paix, c'est la conso
!
D'autant que ton moteur turbo-essence est à la base plus gorgé de couple qu'un simple atmo, on change moins de rapports grace au souffle du turbo et donc, on consomme moins
.
Le livret du conducteur Volvo de ton C 70 T précise cette valeur en m.kg ou Nm.
L'usage de la voiture en condition pratique d'un conducteur attentif, le bon étagement de la boîte manuelle ou auto devront t'aider à ressentir les effets immédiats. Puis, le juge de paix, c'est la conso
!D'autant que ton moteur turbo-essence est à la base plus gorgé de couple qu'un simple atmo, on change moins de rapports grace au souffle du turbo et donc, on consomme moins
.
Volvo: le luxe, pas la frime
Citroen "oléo": le confort, pas la rime