31-05-2012, 18:52:54
Merci de vos réponses 
Alors, la durite sous le turbo semble correcte si je ne fit pas erreur, c'est bien une sorte " d'escargot " situé sur l'arrière du moteur un peu sur la gauche ?
Non j'ai pas fait faire le diagnostique, la dernière fois ou je l'ai fait ( a cause du voyant lambda ) , l'appareil n'a pas réussi a se connecter a la voiture ( chez feu vert )
J'ai jamais changé le filtre a gazole, donc il a plus d'un an . C'est simple a changer ? comme sur l'essence, je debranche les deux durites et je les branche sur mon nouveaux filtre ?
Pour le bruit, non, pas de souffle, c'est plutot le claquement caractéristique des diesel, mais il semble plus fort .
J'ai oublier de preciser dans mon " etat des lieux " , les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement , frein et direction assistée sont corrects
Je viens de démonter ma boite a air, le filtre est propre et j'ai nettoyé la piece en plastique qui est branchée dessus et qui dirige un tuyau vers le turbo . Il y a dedans deux lamelles qui était un peu huileuses et un fitre " tamis " qui lui est propre . Sans résultat ...
Alors, la durite sous le turbo semble correcte si je ne fit pas erreur, c'est bien une sorte " d'escargot " situé sur l'arrière du moteur un peu sur la gauche ?
Non j'ai pas fait faire le diagnostique, la dernière fois ou je l'ai fait ( a cause du voyant lambda ) , l'appareil n'a pas réussi a se connecter a la voiture ( chez feu vert )
J'ai jamais changé le filtre a gazole, donc il a plus d'un an . C'est simple a changer ? comme sur l'essence, je debranche les deux durites et je les branche sur mon nouveaux filtre ?
Pour le bruit, non, pas de souffle, c'est plutot le claquement caractéristique des diesel, mais il semble plus fort .
J'ai oublier de preciser dans mon " etat des lieux " , les niveaux d'huile, de liquide de refroidissement , frein et direction assistée sont corrects
Je viens de démonter ma boite a air, le filtre est propre et j'ai nettoyé la piece en plastique qui est branchée dessus et qui dirige un tuyau vers le turbo . Il y a dedans deux lamelles qui était un peu huileuses et un fitre " tamis " qui lui est propre . Sans résultat ...