31-05-2012, 15:46:30
ben en fait tu force la mécanique à moins bien bruler 
, mais au bout d'un moment si t'es trop en bas tu calle point barre. Après quand t'as pas loin de 300NM de couple à 3000rpm et un turbo basse pression qui se met à tout balancer vers 1100rpm ... le bas régime devient une habitude. C'est une question de comment ta mécanique est foutue et ou ta courbe de couple commence 
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, mais au bout d'un moment si t'es trop en bas tu calle point barre. Après quand t'as pas loin de 300NM de couple à 3000rpm et un turbo basse pression qui se met à tout balancer vers 1100rpm ... le bas régime devient une habitude. C'est une question de comment ta mécanique est foutue et ou ta courbe de couple commence .