31-05-2012, 13:09:11
t'es pile dedans, juste l'interêt de laisser le moteur monter à température que le calorstat doit s'ouvrir pour permettre la circulation du LDR entre le bloc moteur et le reste du circuit, par la même occasion lors de son ouverture cela permet aux bulles d'air de s'évacuer par le chemin le plus court.