29-05-2012, 10:42:33
Très juste, je n'y avais pas pensé.
N'empêche, comment fait toute cette poussière pour rentrer là ? Le capot de ma 855 est assez étanche, il me semble.
Tiens, question subsidiaire : c'est comment, le dessous du moteur d'une v40 ? Il y a un cache démontable comme sur la 850, ou je pourrai jeter un coup d'oeil ?
N'empêche, comment fait toute cette poussière pour rentrer là ? Le capot de ma 855 est assez étanche, il me semble.
Tiens, question subsidiaire : c'est comment, le dessous du moteur d'une v40 ? Il y a un cache démontable comme sur la 850, ou je pourrai jeter un coup d'oeil ?