Un Ct a 282490 km....

[ludwick]

ouaip ,mais m 'etre fendu d'une lambda neuve et avoir une valeur de 0.996..

quel doit etre la valeurs ordinaire pour lambda neuve?...

une valeur lambda c'est un calcul super compliqué (si tu veut je peut te trouver la formule) mais generalement une la valeur lambda doit etre autour de 1
donc la tienne a 0.996 ce n'est 0.004 en dessous de 1 donc c'est tres tres bien

tu as vu les chiffres des ammortos aussi?...monroes = 50 % en 20 000km et 2 ans...sachs 50% en 284 000 km et 16 ans;...

les valeurs pour les amorto sont tres aléatoires ,en faisant le test avec la meme bagnole, moi et 2 de mes collegues, passé sur le banc et 3 valeur differente ( position differente sur le banc, appuyé ou non sur les freins, poids du controleur...) a savoir qu'une valeur proche de 100% ou 0% est soumis a la contre visite

est il possible de n'avoir aucun déséquilibre droite /gauche au freinage et suspensions?...

techniquement c'est tres difficile , il faudrai avoir exactement le meme poids a droite comme a gauche (quasi impossible)
et en gros le banc de suspension fonctionne tout simplement en emmetant environ 80 impulsions en 6 ou 7 secondes et fait un calcul de contact du pneu sur la plaque pour donner une valeur en %

comment?...c'est l usure normale qui donne ses déséquilibres? (en stipulant que les éléments soient évidement changés par paires!!)

disons que la route n'est pas toujours nikel, trou sur le coté, chemin de fer, trottoir pour rentrer chez toi rond point, pavé ... et il y a toujours un coté qui "mange" plus que l'autre

une voiture neuve qui passe sur les bancs est elle aussi desequuilibrés?...

quand j'ai acheté ma S60 en 2004 j'ai testé rien que pour le fun (et surtout voir le poids reel) le banc m'affiché entre 70 et 75 % d'efficacité (si mes souvenir sont bon) alors qu'elle avait quelque semaine et quelque 1000 ou 2000 Km donc neuve