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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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diesel or not diesel, comment choisir...

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diesel or not diesel, comment choisir...
Baronletto

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#16
29-03-2012, 08:05:09
(28-03-2012, 16:33:27)Olive 244 T a écrit : Sur le ring de catch, j'ai oublié les deux autres larrons!

L'éthanol E-85 (alcool) est intéressant malgré une légère surconsommation dans les véhicules dédiés dits "flexfuel" genre Ford Focus, Volvo C 30, etc.... Mais n'oubliez pas que ce "carburant vert" défiscalisé encore quelques années, sera certainement au niveau de prix du litre de sans-plomb!

Le gasole lui aussi défiscalisé par l'Etat, dans les années 80 pour faire plaisir à M. Calvet alors PDG de PSA pour vendre ses Diesel, rejoindra le coût du sans-plomb, vu la manne colossale de taxes que représente cet "ajustement". Oui, mais quand Huh?

Le GPL a été flingué par l'Etat et le lobby des constructeurs: parmi d'autres mesures incitatives, on pouvait espérer une carte grise gratuite selon les départements, permettant de payer tout ou partie de l'installation GPL selon la puissance fiscale du véhicule.

Très intéressant lorsque l'amateur de gros 4X4 US le fait importer, équiper par un transformateur agréé, homologuer par la DREAL (ex-DRIRE, ex-Mines Tongue) en RTI (réception à titre isolé.) avec mention E + G sur CG.
La place ne manquant pas sur ce genre d'engins, le volume de la cuve GPL trouvait son espace sans souci.

Et un plein à demi-tarif, un Blush!

J'ai un doute quant à la continuité de la gratuité de la carte grise en cas d'équipement GPL d'origine ou, a posteriori. Si vous avez des infos, je suis preneur BIG UPSmile.

Oui, mais pour l'E85 ça se discutes tout de même. Aux Pays Bas l'E85 est taxé comme les autres carburant ... ce qui le met à €1.35/L (€1.60/L le GO) contre €1.85/L de SP95 !!!!! A toi de voir

En finalité à l'usage; je pense que tout se vaut à peu choses près. C'est une histoire de choix.
Je fais mini 100 bornes/jour de travail ce qui fait autour des 22K kms/an. Je les fais à l'essence ou ethanol par choix et avec très peu de frais. Je suis pas persuadé de trouver un mazout sain dans les budgets auxquels j'ai acheté mes caisses, donc l'un dans l'autre, je me plombe pas beaucoup en investissement d'achat; je ne me plombe pas beaucoup en assurance ...


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diesel or not diesel, comment choisir... - par luckylours - 27-03-2012, 20:10:16
RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par gorrdon freeman - 27-03-2012, 20:38:52
RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par VFE - 27-03-2012, 23:36:28
RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par shelby37 - 28-03-2012, 06:17:57
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RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par Olive 244 T - 28-03-2012, 16:33:27
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RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par fx04 - 28-03-2012, 18:28:28
RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par nixdu68 - 28-03-2012, 20:36:16
RE: diesel or not diesel, comment choisir... - par fx04 - 29-03-2012, 07:19:47
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