C'est un peu pourquoi j'ai posé la question de la présence et de l'origine de ce B 200 FT 
. D'habitude, sur le marché français, c'était le B 230 FT de 165 ch, puis un LPT en B 230 FK de 135 ch 
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. D'habitude, sur le marché français, c'était le B 230 FT de 165 ch, puis un LPT en B 230 FK de 135 ch .Volvo: le luxe, pas la frime
Citroen "oléo": le confort, pas la rime