09-03-2012, 11:58:39
Bonjour à tous,
Effectivement, il faudrait être certain qu'il s'agit bien du joint...
La "cloche" en caoutchouc qui renferme le culot et la lampe peut être mal placé et l'humidité peut entrer.
Et avant toute chose, il faut bien assécher l'intérieur du phare!!
Effectivement, il faudrait être certain qu'il s'agit bien du joint...
La "cloche" en caoutchouc qui renferme le culot et la lampe peut être mal placé et l'humidité peut entrer.
Et avant toute chose, il faut bien assécher l'intérieur du phare!!
V40 T4 de 1998 - 182 000kms