Fiche technique 2l 20v 210cv!??

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Fiche technique 2l 20v 210cv!??

Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum

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#35

Rainbow

03-03-2012, 00:56:57

Non, je te blaguais, Juju Tongue

Tongue

!

Pourrais-tu poster des photos de ton travail de marquèterie? Ca pourrait m'intéresser.

Quant à la crème de marrons, j'en ai en permanence chez moi depuis que je suis gamin; tu sais la marque au petit bonhomme en forme de chataigne Tongue

Tongue

.

Si le T-5 est trop fort, une 850 atmo te rendra aussi heureux. Elles sont plus courantes. Choisis la de préférence en 2,5 l 20 V (code B 5254 F) de 170 ch.

Cerise sur le gâteau, ce moteur a été conçu pour fonctionner au GPL avec la concours de Necam-Koltec.

Evite les 850 GPL fatigués. Choisis une atmo de bonne origine autour de 200 000 km et confie la aux bons soins d'un transformateur GPL.

Attention, en France, attends-toi à débourser près de 2 500/3 000 € tc.

Pour justifier cet équipement, rouler il te faudra beaucoup Tongue

Tongue

.

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart

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