27-02-2012, 20:30:35
Oh, il y a bien une formule sur le Net, mais tu vas avoir mal à la tête 
!
Possédant une T-5 2,3 l, pour moi en aucun cas, la T-5 2,0 l est une sous-voiture: elle chante et se comporte comme sa grande soeur
!
Bien sûr avec près de 1 400 kg en berline (1 500 kg en break) sur la balance, ces gros moteurs soufflés pleins de pep's et de bonne humeur aux chevaux de feu hennissant réclament leur picotin d'avoine
.
10,5 l de coco aux cent en mixte parisien en roulant tranquillement, mais fermement. Comprendre de temps en temps, quelques accélérations, reprises "boulet de canon" et on coupe au taquet
!
Je reconnais que les carburants abusivement taxés rendent chère l'exploitation de telles merveilles au quotidien.
Pour un fumeur accro, deux paquets de clopes/jour, c'est 150 € mois minimum
. Chacun paye chèrement son plaisir.
Mais on ne vit qu'une fois. Je suis très heureux d'avoir "dans mon parc" une telle monture aussi discrète, élégante et ... efficace
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!Possédant une T-5 2,3 l, pour moi en aucun cas, la T-5 2,0 l est une sous-voiture: elle chante et se comporte comme sa grande soeur
!Bien sûr avec près de 1 400 kg en berline (1 500 kg en break) sur la balance, ces gros moteurs soufflés pleins de pep's et de bonne humeur aux chevaux de feu hennissant réclament leur picotin d'avoine
. 10,5 l de coco aux cent en mixte parisien en roulant tranquillement, mais fermement. Comprendre de temps en temps, quelques accélérations, reprises "boulet de canon" et on coupe au taquet
!Je reconnais que les carburants abusivement taxés rendent chère l'exploitation de telles merveilles au quotidien.
Pour un fumeur accro, deux paquets de clopes/jour, c'est 150 € mois minimum
. Chacun paye chèrement son plaisir.Mais on ne vit qu'une fois. Je suis très heureux d'avoir "dans mon parc" une telle monture aussi discrète, élégante et ... efficace
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