10-02-2012, 23:35:20
Oui 2 bobines pour 4 cylindres!
malheureusement, mon faible niveau en mécanique fait que je n'ai aucune idée de ce qu'est la connectique des injecteurs (je ne sais pas ou se trouvent les injecteurs non plus...)
je découvre tous les jours des nouvelles parties du puzzle (même si j'évite de rouler avec tant qu'elle n'est pas en ordre), après environ 2800 tr/min, si j'appuie moyennement sur la pédale des gaz, pas de broutement, si j'appuie à fond broutement et si je l'effleure broutement aussi. En dessous de 2800 tr/min, si j'appuies très légèrement sur la pédale des gaz, pas de broutement, moyennement ou à fond -> broutement (accours violents)
Je vais faire ce que Baronletto m'a conseillé, à savoir filtre et bougies, et si je trouves des infos sur la connectique des injecteurs j'y jetterai aussi un coup d'oeil merci
Si ça ne fonctionne pas je lance le programme "cure de jouvence" qui consiste à dépenser beaucoup d'argent.
malheureusement, mon faible niveau en mécanique fait que je n'ai aucune idée de ce qu'est la connectique des injecteurs (je ne sais pas ou se trouvent les injecteurs non plus...)
je découvre tous les jours des nouvelles parties du puzzle (même si j'évite de rouler avec tant qu'elle n'est pas en ordre), après environ 2800 tr/min, si j'appuie moyennement sur la pédale des gaz, pas de broutement, si j'appuie à fond broutement et si je l'effleure broutement aussi. En dessous de 2800 tr/min, si j'appuies très légèrement sur la pédale des gaz, pas de broutement, moyennement ou à fond -> broutement (accours violents)
Je vais faire ce que Baronletto m'a conseillé, à savoir filtre et bougies, et si je trouves des infos sur la connectique des injecteurs j'y jetterai aussi un coup d'oeil merci
Si ça ne fonctionne pas je lance le programme "cure de jouvence" qui consiste à dépenser beaucoup d'argent.
Volvo V40 T4 de 2000
Volvo V40 2.0T de 2003