22-01-2012, 12:06:56
Je reviens sur le début du post... pour condamné l'EGER draven tu as débranché le tuyau de dépression de l'EGR... Ok mais c'est tout ?? Et avec ça cela suffit ??? d'autre part qu'est ce que cela apporte vraiment moins encrassement, puissance ?? Et pour finir n'ayant le moteur devant les yeux y a t'il plusieurs tuyaux, ou le il n'y en a qu'un seul et donc pas d'erreur possible...
Merci pour vos infos...
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