15-01-2012, 18:51:03
Salut, je viens de monter encore un attelage ce week end sur une Seat leon d'un pote... c'était un atnor commandé ici:
http://www.topmaboule.com/product_info.php?cPath=92&products_id=535
aucun souci au montage, faisceau standard...sachant que pour cette voiture, un responsable d’atelier de SEAT nous avez certifié que pour la voiture (série spéciale gros pare choc de Cupra), il était impossible de monter un attelage...bref je m'égare,
j'avais déjà poster un réponse a ce sujet dans ce post:
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=10901
concernant les radars de recul, aucun problème si ce n'est que lorsque tu as une remorque, ils se mettent à sonner lorsque tu enclenche la MA, du coup, le xc90 étant équipé d'un bouton pour le désactiver, il suffisait d’appuyer dessus pour les éteindre...
j'avais à l'époque mis un gros boitier de chez norotau (sorte de relais pour toutes les commandes), et heureusement que la batterie était à l’arrière car il faut tiré un plus permanent....
http://www.topmaboule.com/product_info.php?cPath=92&products_id=535
aucun souci au montage, faisceau standard...sachant que pour cette voiture, un responsable d’atelier de SEAT nous avez certifié que pour la voiture (série spéciale gros pare choc de Cupra), il était impossible de monter un attelage...bref je m'égare,
j'avais déjà poster un réponse a ce sujet dans ce post:
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=10901
concernant les radars de recul, aucun problème si ce n'est que lorsque tu as une remorque, ils se mettent à sonner lorsque tu enclenche la MA, du coup, le xc90 étant équipé d'un bouton pour le désactiver, il suffisait d’appuyer dessus pour les éteindre...
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