C'est une 6 gorges, 130 de diamètre, avec réservoir intègré sur le haut .
C'est ce j'ai mesuré, étonné qu'elle me lâche à un si faible Kms les garagistes (Volvo) ou je vais m'ont dit que cela pouvais arriver suite à une trop longue immobilisation...
Donc sur oscar ce serait la lizarte; mais j'ai déja retrouvé cette lizarte via les autres réparateurs donc un sérieux sur Clermont-Ferrand et elle correspond à une 850 turbo? D'ou ma recherche pour le n° OEM précis.
Le mécano du Gard qui a diagnostiqué la panne avait trouvé la delco rémi?
http://www.mister-auto.com/pompe-hydraulique-direction/lizarte-04-05-0800-3_g12_a29204.05.0800-3.html
http://www.toutespiecesauto.fr/pompe-hydraulique-direction-delco-remy-dsp504-DC-2853-4533637a
http://www.mister-auto.com/pompe-hydraulique-direction/volvo-850-ls-2-5-170ch_v2853_g12.html
Pompe hydraulique (direction)
LIZARTE - Réf : 04.05.0800-3
155.81 € *
au lieu de 299.63 € !
J'avais aussi eu au tél cette entreprise qui inspire confiance mais le n°OEM était également nécessaire.
http://www.fipa-pro.com/
http://www.cremaillereetpompe.com/volvo-m-40.html
C'est ce j'ai mesuré, étonné qu'elle me lâche à un si faible Kms les garagistes (Volvo) ou je vais m'ont dit que cela pouvais arriver suite à une trop longue immobilisation...
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Volvo 850 GLT 2l5 20s de mai 94 en BVA - 200000 kms
Volvo 780 de juillet 87 en BVA - 184000kms