07-01-2012, 11:27:16
En plus ce n'est pas qu'une question d'adresse, le choix de "la" personne est également important.
Pour ma part je vais depuis de nombreuses années au même endroit, lieu découvert par hasard en y allant comme prestataire,
Quand j'ai vu comment il bossait et je lui ai confié ma 240, en plus c'est bien car j'ai une vingtaine de bornes de voie express à faire pour y aller,
pour présenter un D24 s'est parfait, il y arrive "décrassé".....
Par contre tout est relevé, ce qui me permet de savoir où en est l'auto, et en plus il m'explique les petites choses qui vont pas,
ou celles à prévoir, et s'il faut on va voir ensemble, l'auto sur pont ou sur fosse si nécessaire.
C'est sûr je ne suis pas prêt de changer de contrôleur technique
Pour ma part je vais depuis de nombreuses années au même endroit, lieu découvert par hasard en y allant comme prestataire,
Quand j'ai vu comment il bossait et je lui ai confié ma 240, en plus c'est bien car j'ai une vingtaine de bornes de voie express à faire pour y aller,
pour présenter un D24 s'est parfait, il y arrive "décrassé".....
Par contre tout est relevé, ce qui me permet de savoir où en est l'auto, et en plus il m'explique les petites choses qui vont pas,
ou celles à prévoir, et s'il faut on va voir ensemble, l'auto sur pont ou sur fosse si nécessaire.
C'est sûr je ne suis pas prêt de changer de contrôleur technique
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)