23-11-2011, 11:25:05
(23-11-2011, 11:13:06)Gorgio240 a écrit : Une rotative
Tu permute au GO avant l’arrêt ? Pour pas que l'huile reste dans la pompe ?
Je purge, l'EV avant PI en mode GO et l'EV après PI en mode HV pour éviter le retour d'HV dans le resevoir de GO et d'avoir trop d'huile mélangé au GO ce qui peut poser soucis en hiver s'il y en a trop.
C'est pour ça que j'ai un inter 3 position: GO , HV et Purge.
Mon système n'est pas automotisé , c'est bcp plus fiable, quand je vois que le LDR est chaud je permute.
S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano 2.7 L tdi, 2001 (le tracteur, le baroudeur).