03-11-2011, 19:02:32
vérifies aussi les durites qui viennent a la piéce a coté du débitmètre que tu as décrite plus haut. si elles sont poreuses,ou cassées, la gestion de ton turbo est altérée. sur les essences la différence est flagrante(perte jusqu'a 20 cv quand les durites sont poreuses), il n'y a pas de raison pour que se soit le contraire sur les diesel