Le boitier papillon Magneti Marelli

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Le boitier papillon Magneti Marelli

marcovaldo

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#113

12-09-2011, 15:39:11

(12-09-2011, 15:37:01)Brune a écrit : Un ETM (boitier pap) programmé ne se monte pas sur une autre voiture
Déjà , avant d'envisager son remplacement , il existe "en concession - bien sur" des méthodes de tests pour pouvoir l'incriminer !

+1 sur la programmation.
Et puis, il ne faut pas confondre vitesse et précipitation… Wink

Wink

D'autres pannes peuvent peut-être déclencher le même type de symptômes.

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975

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