06-09-2011, 09:28:31
D'accord pour 60 T mais alors on met systématiquement pilote et copilote, on limite les horaires de conduite, on limite à 80 et on interdit la file de gauche. Et on prélève une petite taxe sur le transports pour pouvoir refaire les routes massacrées par les roues des 60 T.
QQ a-t-il déjà fait la route entre Limoges et l'autoroute du sud, venant de Paris : il y a vraiment de quoi se faire peur, pour doubler des files continues de camions. Même avec une Volvo pleine de de petits chevaux. Je n'ose pas imaginer avec des trains à roulettes de 60 T.
QQ a-t-il déjà fait la route entre Limoges et l'autoroute du sud, venant de Paris : il y a vraiment de quoi se faire peur, pour doubler des files continues de camions. Même avec une Volvo pleine de de petits chevaux. Je n'ose pas imaginer avec des trains à roulettes de 60 T.