240 a vendre qu'en pensez vous

[fab240]

Bon ne pas être "pressé" pour l'achat d'une auto, c'est une excellente chose ,

En regard de ta recherche, soit une 240 break D24 correctement entrenu, j'aurai tendance à penser qu'il faudrait que tu montes un peu la fourchette de ton budget,
sachant que la 240 Break D24 "miracle" pas trop mal à moins de 1000 € je n'y crois guère

Sans allez jusque dans des prix fleurant bon le Gouda Hollandais ou le Chocolat Suisse,
le tarif "moyen" serait plutôt dans une fourchette de 1500 à 2000 € pour un break entre 25o et 3oo ooo km, pour une auto en état avec CT
dès lors tu as une "ancienne" certes kilomètrée, mais dans un état carrosserie et mécaniques qui te laisses le temps de voir venir,
et t'autoriseras même des sorties en rasso VOLVO sans emmerdes

Juste 2 exemples, choppés vite fait sur le coin-coin, je les ai sorties en version "forumisable" de sorte que l'ensemble soit toujours explicite une fois les annonce disparues :



245 bk D24 GL bvm 1991 394 157 km
" vend une tres belle volvo 240 gl "le break" avec 394157 kms mais attention le moteur n'a lui que 60.000 kms un super moteur 6 cylindres en ligne qui tourne comme une horloge ! la peinture a ete refaite il y a 2 ans , les 4 pneus sont neufs et pour le reste il faut venir la voir ca en vaut vraiment le coup! le controle sera fait pour la vente. le prix peut etre a debattre dans le raisonnable bien sur! autres photos sur demande!"
>>> Elle a pas mal de km, mais le moteur en a nettement moins, mais bon l'ensemble se présente pas trop mal, un point négatif touitefois les vitres ar. sur-teintées, sauf si tu en est adepte....



245 Bk GL D24 bvm 1991 29o ooo km
"volvo 245 break,banquette dans coffre,état correct pour son age,pneus neuf,ct fait avec contre visite :
frein de stationnement : à changer,fuite pompe gasoil : à changer , opacité des fumées ( fuite carburant ) . flexible de frein avg : fait,clignotant et warning :fait ."
>>> Pour 200 € de plus et 1oo ooo km de moins, par contre un peu de frais à prévoir.., env. 500 à 600 € pour l'injection, la pompe et le haut moteur (là un diésèliste est indispensable....) ,
puis restera les baguette av. à retrouver et reposer, un enjoliveur et je ne sais quoi encore d'autres... (mais cela tu peux le faire.... )

Comme tu peux le constater toi même, le choix final relèvera toujours d'un compromis, que le seul l'achat en neuf te dispensera....,
mais là à part Yves qu'en a trouvé une (244 B200E bvm GL berline 86 optionnée) quasi neuve..., tu devras te contenter de l'occase....

@+