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Présentation UT
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24-07-2011, 10:31:17
Pas sur les 190 : elles ont des culasses 10 soupapes (2 par cylindre) avec bougies de préchauffage facile à enlever.
C'est sur 250D, TD et 300D à 4 soupapes par cylindre que ça pète : les 124 phase III, les 210 (classes E) et toutes les CDI en général. Le progrès c'est comme vouloir réparer ce qui n'est pas cassé. |
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