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De retour en Volvo ...

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De retour en Volvo ...
renardprechant

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#21
02-07-2011, 18:04:41
Journée chargée aujourd'hui :
- virer l'embout d'échappement tout pourri
- installer le collier spécial "réparation" du tuyau d'échappement final
- remplacer les 2 biellettes de barre stab et en profiter pour nettoyer un peu les jantes
- remplacer les 2 silent blocs du haut moteur
- remplacer le bras du balai d'essuie glace côté conducteur

J'y ai passé environ 8H Big Grin mais en prenant mon temps et en fabriquant les outils dont j'ai eu besoin.
Le résultat :
- plus d'a-coups au changement de vitesse de la BVA
- j'y verrai quelque chose quand il pleuvra
- klong un peu moins présent quand je roule dans un trou, mais il faudra encore remplacer les silent blocs de barre stab
- un bruit de caisse de rallye, sans l'embout d'échappement Big Grin
- plus de bruit de ferraille quand je roule à cause du collier qui tenait la patte de fixation dessoudée du tube final d'échappement

me reste donc :
- remplacer les SB de la barre stab
- acheter un joli embout d'échappement

puis :
- un nettoyage intérieur
- un polish extérieur

Et ca ira pour le moment Wink


Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
---
Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium

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