24-05-2011, 18:40:52
Une vue générale d'une M46 démontée.
![[Image: DSC05418.jpg]](http://i148.photobucket.com/albums/s7/gorgio240/vrac/DSC05418.jpg)
Pour changer le silent bloc : mettre un cric pour soutenir la boite et défaire les boulons des cercles rouges pour libérer la traverse. Dans le cercle jaune, ce sont les boulons du silent bloc (clé de 17). Je ne me souviens pas s'il faut d'abord débloquer le silent bloc ou attaquer directement la traverse.
![[Image: DSC05421.jpg]](http://i148.photobucket.com/albums/s7/gorgio240/vrac/DSC05421.jpg)
Pour la vidange : boulon du haut a défaire en premier pour éviter de se trouver avec la boite vidangée sans arriver a ouvrir le remplissage
![[Image: DSC05422.jpg]](http://i148.photobucket.com/albums/s7/gorgio240/vrac/DSC05422.jpg)
Sur la vue générale, les boulons se trouvent a gauche, entre la traverse et la cloche d'embrayage
Pour changer le silent bloc : mettre un cric pour soutenir la boite et défaire les boulons des cercles rouges pour libérer la traverse. Dans le cercle jaune, ce sont les boulons du silent bloc (clé de 17). Je ne me souviens pas s'il faut d'abord débloquer le silent bloc ou attaquer directement la traverse.
Pour la vidange : boulon du haut a défaire en premier pour éviter de se trouver avec la boite vidangée sans arriver a ouvrir le remplissage
Sur la vue générale, les boulons se trouvent a gauche, entre la traverse et la cloche d'embrayage
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
