Bah, juste des casses fréquentes et coûteuses 
! Au point que l'échange-standard était facturé 1000 € en garantie.
C'est étonnant
!
Regardez les annonces de vente (LBC, ...): 2 voitures sur trois font état d'un échange standard sur cette génération.
De bonne source, les boîtes auto des 850 ont recouvré un bon niveau de fiabilité à partir de 96.
D'autre part, Volvo a réduit la valeur de couple encaissée par les T 5, T 5 R, et R automatiques par rapport aux équivalents à boîte mécanique.
C'est également étonnant...
! Au point que l'échange-standard était facturé 1000 € en garantie. C'est étonnant
!Regardez les annonces de vente (LBC, ...): 2 voitures sur trois font état d'un échange standard sur cette génération.
De bonne source, les boîtes auto des 850 ont recouvré un bon niveau de fiabilité à partir de 96.
D'autre part, Volvo a réduit la valeur de couple encaissée par les T 5, T 5 R, et R automatiques par rapport aux équivalents à boîte mécanique.
C'est également étonnant...