08-03-2011, 20:34:38
Bonsoir à tous
Merci pour les renseignements consternant l'huile 15w40, en fait j'y suis allé au "pif" enfin pas tout à fait, de peur de rencontrer des difficultés de démarrage à froid dus à l'utilisation de l'E85 un 5w s'imposait, cela dit, je vais de ce pas me refaire une petite vidange au 15w40 histoire de me donner bonne conscience.
Je ne vous montre pas de cul de la voiture, il est gâché par un "A" rouge qui casse la ligne de la belle. Bon, si j'avais respecté le code de la route, ce que j'avais tendance à ignorer, je n'en serai pas là. Remarquez, ce "A" a des avantages, il me permet de roulé à 80 sur route sans être ennuyé par les plus pressés et de faire de sérieuses économies.
Tout ça pour vous posez une question:
Pensez-vous qu'il soit possible de passer à 65% d'E85 sans modif ?
Merci Patrice
Merci pour les renseignements consternant l'huile 15w40, en fait j'y suis allé au "pif" enfin pas tout à fait, de peur de rencontrer des difficultés de démarrage à froid dus à l'utilisation de l'E85 un 5w s'imposait, cela dit, je vais de ce pas me refaire une petite vidange au 15w40 histoire de me donner bonne conscience.
Je ne vous montre pas de cul de la voiture, il est gâché par un "A" rouge qui casse la ligne de la belle. Bon, si j'avais respecté le code de la route, ce que j'avais tendance à ignorer, je n'en serai pas là. Remarquez, ce "A" a des avantages, il me permet de roulé à 80 sur route sans être ennuyé par les plus pressés et de faire de sérieuses économies.
Tout ça pour vous posez une question:
Pensez-vous qu'il soit possible de passer à 65% d'E85 sans modif ?
Merci Patrice
Volvo 850 break - 2.5 20s GLT - 1994 - 315 000 kms (11 cv )