13-02-2011, 15:58:58
(13-02-2011, 13:20:13)Brune a écrit : Regardes bien tes cosses de batterie et surtout la reprise d'alim sur la cosse positive ! (fil rouge pris sur la cosse qui ré-alimente tout le reste !)
Merci pour l'info, ce n'était pas celà mais du coup j'ai tout repris à zero et j'ai pu constaté au multimètre ( à peine visible à l'oeil) qu'un fusible (light & immobilizer) était mort.
Une fois changé, la voilà reparti. Un grand soulagement.