10-01-2011, 20:34:35
Le mieux est de prendre la pression de carburant "quand elle tourne "
Et la reprendre au moment de la panne !! (Mais là , tout le monde n'a pas un "mano" pour contrôler)
Ensuite s'orienter vers un capteur d'ACC !!
Et la reprendre au moment de la panne !! (Mais là , tout le monde n'a pas un "mano" pour contrôler)
Ensuite s'orienter vers un capteur d'ACC !!