22-06-2006, 13:45:32
Plusieurs connus sur les 700 à ce sujet
1 - Regarder tout simplement sur la cosse "PLUS" à la bartterie si le repiquage circuit auxiliaire se fait bien
Fil rouge de 4MM2 sur cosse positive (faux contact ou autre)
Après eventuellement le contacteur au cul de l'antivol de direction
Puis les repiquages dans la boite à fusible
Si rien de tout ça :
Solution : 5 L essence et une allumette :lol::lol:
1 - Regarder tout simplement sur la cosse "PLUS" à la bartterie si le repiquage circuit auxiliaire se fait bien
Fil rouge de 4MM2 sur cosse positive (faux contact ou autre)
Après eventuellement le contacteur au cul de l'antivol de direction
Puis les repiquages dans la boite à fusible
Si rien de tout ça :
Solution : 5 L essence et une allumette :lol::lol: