23-10-2010, 15:04:17
20 soupapes a écrit :Sinon, tu as une idée de la raison de ta fuite de LDR ? parcequ'à moins de 10 000 Km, même avec un moulin modifié c'est quand même fort de café non ?C'est tout simple : j'ai oublié de serrer l'un des colliers d'eau de l'échangeur eau/huile, suite à la dépose de la tubulure d'échappement que j'ai faite, pour installer une sonde de température des gaz d'échappement.
Le moteur a perdu son eau, pas immédiatement mais aprés 60 km à peu près, et la sonde de température d'eau n'a pas indiqué d'élévation de température anormale, car elle n'était plus baignée dans le liquide. Quand j'ai vu de la vapeur d'eau sortir par les ouies d'aération de capot, c'ètait trop tard.
Et ça en roulant à 90/100 km/h.
La connerie de l'année.
A+