07-09-2010, 07:29:17
certainement purger le circuit suivant un ordre bien préçis
si comme sur 740 il doit y avoir deux circuits (un avant un arrière) donc deux pistons primaire pour l'avant secondaire pour l'arrière.
capteurs, unité de commande,modulateur hydraulique peuvent etre en cause
si comme sur 740 il doit y avoir deux circuits (un avant un arrière) donc deux pistons primaire pour l'avant secondaire pour l'arrière.
capteurs, unité de commande,modulateur hydraulique peuvent etre en cause
volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms
940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive