Problème du voyant de réserve

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Problème du voyant de réserve

sis6

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#10

05-08-2010, 14:50:57

D'après les schemas électriques de l'ea, le signal de la jauge arrive dirrectement dans le tableau de bord, donc le signal serait analysé par le tableau de bord et la réserve donc déclenchée en interne de celui-ci !
Il n'y a que 2 fils :

- 1 signal négatif (masse)
- 1 signal variable (niveau de carburant)

J'ai eu beau suivre les fils, ils arrivent direct au tableau de bord

Quelqu'un se serait-il déja amusé à démonter le combiné d'instruments ??? Parce qu'apparament ça vient de là !

Etrange vous avez dit étrange ....

Volvo C70 2.4 T 193 cv 2000 montée GPL VOGAS 113.000 km
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