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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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perte de puissance en cote, pourtant moteur refait a neuf...sur un 940

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perte de puissance en cote, pourtant moteur refait a neuf...sur un 940
Gorgio240

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Discoman hydractif
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#2
03-05-2010, 20:08:35
82cv donc diesel ? D24 ?

La fumée : a 240 000 km, il faut faire retarer les injecteurs et caler la pompe a gasoil.

1l d'huile pour 1000 km me parait pas énorme pour ce moteur d'une conception datant des années 70 et avec 6 cylindres mais je peux me tromper.

Est-ce que tu as enlever le bouchon de remplissage d'huile ou la jauge lorsque le moteur est chaud ? Pour voir si ca fume ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 201 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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