28-04-2010, 12:27:04
Gorgio240 a écrit :En général ca fume car peu de propriétaires font vérifier le tarage et le nez des injecteurs vers les 250 000 km. Quand au calage de la pompe, c'est encore plus rarePourtant, ca doit faire partie de l'entretien, calage de pompe tous les 80000km pour ma part j'ai déjà eu la mauvaise surprise de faire moins de 500km avec le plein à cause de ca (et d'une légère fuite d'un injecteur) donc depuis, prévention d'abord, et ca lui fait pas de mal
Un 6 cylindres à la place du coeur
960 Summum D6 (TDIC) 1993, 211000km