Des nouvelles de mon break :)

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Des nouvelles de mon break :)

960forever

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#12

14-03-2010, 21:14:14

Attention avec les sondes à 30-50�?�: c´est de l´universel, mais les câbles sont à raccorder soi-même selon schéma fourni, donc il faut le connecteur, les couleurs de fils d´origine, et couper, relier et gaîne thermo. Fastidieux! Et ca ne marche bien que sur les systèmes à 1 seule sonde. Attention aussi au nombre de fils (2-3-4) et à leur longueur. Parfois, il faut jusqu´à 1,70m.
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S´il y a deux sondes, elles sont différentes.

Une sonde de réglage avant le catalyseur:

[Image: f0258986502.jpg]

[Image: f0258986502.jpg]

Et une sonde diagnostic après le catalyseur:

[Image: f0258003369.jpg]

[Image: f0258003369.jpg]

Et question prix, c´est 100-110�?� pièce.

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
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[Image: autobahn.jpg]

[Image: autobahn.jpg]

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