pour les pièces, n'hésite pas à regarder chez les américains, style FCP Groton ou IPD, les prix sont très bons! 
Non ce n'est pas normal ton histoire d'aiguille, faut peut être voir du côté du calorstat qui resterait ouvert?
le voyant service s'allume tous les 15.000km, pour prévenir qu'il faut faire la vidange! Tu peux effacer celui-ci via l'unité de diagnostic situé dans le compartiment moteur. Idem pour le voyant Lambda, lit les codes erreurs à partir du même boitier, cela t'indiquera la source de ton problème peut-être
==> Cf l'excellent tuto d'Ipkiss : http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=3765
Spécificité des 850 phase 1 (92-94) : distribution à faire tous les 80.000km ou 5ans
Non ce n'est pas normal ton histoire d'aiguille, faut peut être voir du côté du calorstat qui resterait ouvert?
le voyant service s'allume tous les 15.000km, pour prévenir qu'il faut faire la vidange! Tu peux effacer celui-ci via l'unité de diagnostic situé dans le compartiment moteur. Idem pour le voyant Lambda, lit les codes erreurs à partir du même boitier, cela t'indiquera la source de ton problème peut-être
==> Cf l'excellent tuto d'Ipkiss : http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=3765
Spécificité des 850 phase 1 (92-94) : distribution à faire tous les 80.000km ou 5ans
![[Image: volvos60pcctm8.png]](http://img240.imageshack.us/img240/4277/volvos60pcctm8.png)