Voilà nous avons pu trouver la panne nous avons retrouvé les chevaux sous le capot et non pas les poneys !!!! il y a une pièce où il y a un clapet qui est tenu par deux boulons, il y en avait un de parti et l'autre qui était sur le point ce qui fait que cette pièce bougeait et étouffait la voiture, au début le turbo était mis en question !!!!! voilà maintenant c'est un vrai régal mais il faut garder l'oeil sur le compteur car elle continue à monter l'aiguille !!!!