09-02-2010, 09:59:13
Vadis ne conseille que de lhuile 75/80 exclusivement, et version premium SVP, obligatoire sur les boites de type P!!!!!
=> Huile de technologie 100%synthèse dont voici la fiche technique http://www.texacodealers.be/map_alle%20d...remium.pdf.
Elle répond à la norme API GL4/5, tout comme la non premium, mais elle est 100 % synthèse, alors que la non premium est à base minérale.
=> Il est important de respecter cette spécification, car elle est à l'origine de la longévité de ces boites chez Volvo (Très peu de casses, contrairement à Renault sur les laguna et safrane).
De mon côté j'ai également un boîte un petit peu grasse, ma concession vérifie régulièrement le niveau d'huile, et n'en a jamais rajouté!
....
J'ai juste changé les rondelles en plastiques en entrée de boîtes, et les vitesses sont redevenues faciles à passer...
Reste quand même que je trouve qu'il s'agit du péché de la V40... un bon moteur, une boite pas à la hauteur... la M56 est tellement plus agréable!
=> Huile de technologie 100%synthèse dont voici la fiche technique http://www.texacodealers.be/map_alle%20d...remium.pdf.
Elle répond à la norme API GL4/5, tout comme la non premium, mais elle est 100 % synthèse, alors que la non premium est à base minérale.
=> Il est important de respecter cette spécification, car elle est à l'origine de la longévité de ces boites chez Volvo (Très peu de casses, contrairement à Renault sur les laguna et safrane).
De mon côté j'ai également un boîte un petit peu grasse, ma concession vérifie régulièrement le niveau d'huile, et n'en a jamais rajouté!
....
J'ai juste changé les rondelles en plastiques en entrée de boîtes, et les vitesses sont redevenues faciles à passer...
Reste quand même que je trouve qu'il s'agit du péché de la V40... un bon moteur, une boite pas à la hauteur... la M56 est tellement plus agréable!
Volvo V40 2.0 16V, 12/97, 246 000 Km