30-01-2010, 11:25:21
sur la série 850 870 je penche plus pour l'étrier grippé....
un démontage / déglaçage / + kit de joint et/ou piston neufs ... et c'est reparti....
à faire des deux cotés of course... on marche sur deux jambes...
par contre... en France, ce genre d'opération est quasi inconnue... on change tout... en Angleterre, non !
Reste à trouver ou savoir le faire toi même ! A l'Africaine.
un démontage / déglaçage / + kit de joint et/ou piston neufs ... et c'est reparti....
à faire des deux cotés of course... on marche sur deux jambes...
par contre... en France, ce genre d'opération est quasi inconnue... on change tout... en Angleterre, non !
Reste à trouver ou savoir le faire toi même ! A l'Africaine.
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