Volvo 850 T5 2.3 225ch summum

[fab.o]

Bienvenue à toi; il y a un tuto sur le remplacement du systeme de recyclage des vapeurs d'huile ==> si tu as besoin d'inspiration

pour ton soucis de boite, tu peux nous détailler un peu l'opération ainsi que les signes avant coureur (avant que la 4ème ne saute) ?

Merci à tous pour votre accueil. Alors les signes s'étaient:
- le levier de vitesse qui bougeait légèrement , en avant quand j'étais en decélération, en arrière quand j'accélerais. En fait, je suppose, que l'arbre primaire bougeait axialement dans la boîte et déplacait la fourchette, de ce fait je sentais le déplacement de la dite fourchette à travers le levier de vitesse. Jusqu'au jour ou le levier passait de la 4 ème au point mort, surtout en vitesse stabilisé ou en decélération.
- On sentait du jeu dans la pignonnerie quand on roulait au ralenti en 2ème (par exemple à très basse vitesse dans les bouchons)

Voilà si ça peut aider. j'enverrais des photos dès que possible