bon je me re re repond
suite des aventure palpitante de coincoin avec sa portiere-qui-ninteresse-pas-grand-monde.
en fait, pour atteindre ce foutu moteur de portiere, vernis comme je suis, il faut TOUT demonté dans la portiere.
donc garniture ok
poignée ok
leve vitre ok
plastique protecteurâ?¦ on coupe :/
le bloc de fermeture, la par contreâ?¦ je demonte ok
maisâ?¦ maisâ?¦ et crotte la tringlerieâ?¦
4 tringles : barrillet serrure, poignée exterieure, poignée interrieur et le bitonio de condamnation.
en tirant un peu les tringles du barillet et de la poignée ext saute sans pb, mais celle de la poigné interieur et du bitonio m'empche toute sortie du bloc
:mad:
et je n'ai pas trouvé comment faire. donc pour eviter de casser , j'ai remonté en attendant ma RTA que la poste ma si gentiment fait tombé du camion� donc en attente d'un renvoi de haynes�
si quelqu'un a une suggestion, je prend. sinon j'ai pris des photo, je ferais un etape par etape quand j'aurais fini. pour les null comme moi
suite des aventure palpitante de coincoin avec sa portiere-qui-ninteresse-pas-grand-monde.
en fait, pour atteindre ce foutu moteur de portiere, vernis comme je suis, il faut TOUT demonté dans la portiere.
donc garniture ok
poignée ok
leve vitre ok
plastique protecteurâ?¦ on coupe :/
le bloc de fermeture, la par contreâ?¦ je demonte ok
maisâ?¦ maisâ?¦ et crotte la tringlerieâ?¦
4 tringles : barrillet serrure, poignée exterieure, poignée interrieur et le bitonio de condamnation.
en tirant un peu les tringles du barillet et de la poignée ext saute sans pb, mais celle de la poigné interieur et du bitonio m'empche toute sortie du bloc
:mad:
et je n'ai pas trouvé comment faire. donc pour eviter de casser , j'ai remonté en attendant ma RTA que la poste ma si gentiment fait tombé du camion� donc en attente d'un renvoi de haynes�
si quelqu'un a une suggestion, je prend. sinon j'ai pris des photo, je ferais un etape par etape quand j'aurais fini. pour les null comme moi
V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi