05-11-2009, 13:11:15
Hello matju 
,
Ma V70 II est équipée en Xénons simples en regard des bi-xénons pas d'effets directionnels, sinon comme pour toi aucune commande au tableau de bord pour régler leurs portées :|.
J'ai sensiblement le même problème, mais mesures effectuées, ils sont bien réglés
; effectivement les xénons simples ou bi, ont un effet d'optique défavorable en code, la progressivité lumineuse étant limitée c'est un peu tout ou rien en limite de zone éclairée, donc cela plus la correction automatique, c'est pas au top :/, par contre en pleins phares , celui d'Alexandrie peut rester au frais.........
.
Si tu as réellement un problème de portée (5m c'est pas normal, tu dois avoir 30 à 50 m mini), l'ensemble est réglé par gestion electronique , donc passage obligé par Volvo.
@+
,Ma V70 II est équipée en Xénons simples en regard des bi-xénons pas d'effets directionnels, sinon comme pour toi aucune commande au tableau de bord pour régler leurs portées :|.
J'ai sensiblement le même problème, mais mesures effectuées, ils sont bien réglés
; effectivement les xénons simples ou bi, ont un effet d'optique défavorable en code, la progressivité lumineuse étant limitée c'est un peu tout ou rien en limite de zone éclairée, donc cela plus la correction automatique, c'est pas au top :/, par contre en pleins phares , celui d'Alexandrie peut rester au frais.......... Si tu as réellement un problème de portée (5m c'est pas normal, tu dois avoir 30 à 50 m mini
), l'ensemble est réglé par gestion electronique , donc passage obligé par Volvo.@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)