02-11-2009, 19:29:33
eh bien si chaque "ligne" de faisceau est ok à l'ohmmètre, cela vient d'une évasion de jus ailleurs... assez commun sur les anciennes... mais par contre, pénible à localiser, je dois l'admettre
pour bosser sur Land et Jaguar... (Lucas, prince des ténèbres....)
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