27-10-2009, 13:09:52
ou tout betement le volant qui aurait ete remonte mal centré et vu qu'au para ils mettent le volant a 0 ton boitier de direction se retrouve avec quelques degrés de decallage. la pompe de direction tire ta collone vers le 0 et du coup ta voiture tire de coté. ca m'est arrivé il y a qq annees et j'ai patiné pour trouver
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Volvo 850 2L5 20V GLT automatique 1993 de la balle
Auparavant, 400000kms en 740 GLE diesel atmo (que de souvenirs)
Pis pour vos petites annonces c'est http://www.web-portail.fr/webportail2/pe...onces.html